¿Todavía usas la patente 101 en tu trailer o casilla rodante? Conoce las penalidades de la ANSV, costos de multas, retención del remolque y cómo regularizarlo hoy.
Puntos clave de esta guía
- Durante décadas, la República Argentina permitió la circulación de remolques pequeños mediante una placa artesanal que repetía la matrícula del automóvil tractor antecedida por el prefijo 101.
- Sin embargo, tras la reglamentación del servicio nacional de homologaciones y las resoluciones de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV 53/2025 y concordantes), esta modalidad quedó formalmente derogada.
- Hoy en día, cualquier trailer, homologación de batanes de carga de carga o casilla rodante que transite por la vía pública debe portar la placa de identificación reglamentaria emitida por la DNRPA, distinguida por caracteres rojos sobre fondo blanco reflectivo y vinculada al legajo registral del vehículo tractor.
Fin Definitivo de la Chapa 101: Marco Normativo Vigente
Durante décadas, la República Argentina permitió la circulación de remolques pequeños mediante una placa artesanal que repetía la matrícula del automóvil tractor antecedida por el prefijo 101. Sin embargo, tras la reglamentación del servicio nacional de homologaciones y las resoluciones de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV 53/2025 y concordantes), esta modalidad quedó formalmente derogada.
Hoy en día, cualquier trailer, homologación de batanes de carga de carga o casilla rodante que transite por la vía pública debe portar la placa de identificación reglamentaria emitida por la DNRPA, distinguida por caracteres rojos sobre fondo blanco reflectivo y vinculada al legajo registral del vehículo tractor.
Multas de Tránsito: Montos en Unidades Fijas (UF)
Circular con un remolque no homologado o sin la placa oficial constituye una falta grave tipificada en la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449. Las sanciones se tasan en Unidades Fijas (UF) equivalentes al costo del litro de nafta premium según la jurisdicción.
En provincias como Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, las multas oscilan entre 300 y 1.000 UF, lo que supera con creces lo que cuesta un trámite técnico de homologación profesional.
Secuestro de la Unidad y Pérdida de Cobertura del Seguro
Más allá del perjuicio económico de la multa, la autoridad de control (Gendarmería Nacional, Policía de Seguridad Vial o inspectores municipales) tiene la facultad expresa de secuestrar preventivamente el acoplado en el puesto caminero, impidiendo que continúe enganchado.
Aún más grave es el aspecto asegurador: las pólizas rechazan la cobertura de siniestros si el acoplado carece de Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) o si se trata de un trailer sin factura de compra ni papeles.
Cómo Salir de la Ilegalidad en Pocos Días con WildCampers
Regularizar tu situación no demanda reformas traumáticas ni traslados costosos. En WildCampers te ayudamos con nuestro servicio integral de homologaciones a través de un Ingeniero Mecánico matriculado en COPIME.
Nuestros ingenieros mecánicos matriculados confeccionan el Informe Técnico Oficial a partir de 5 fotos de tu remolque. Una vez visado y elevado a la ANSV, se genera el CSV nacional que te permite retirar tu chapa legal en el Registro Automotor sin contratiempos.
Preguntas frecuentes
¿Tiene alguna prórroga la patente 101 en 2026?
No. Todas las prórrogas extraordinarias otorgadas durante la transición normativa han caducado. La chapa 101 carece por completo de validez legal en todo el territorio nacional.
¿El seguro cubre un accidente si llevo chapa 101?
No. La cláusula de exclusión de cobertura se activa cuando el vehículo remolcado no reúne las condiciones reglamentarias de circulación exigidas por la Ley 24.449 y la ANSV.
¿Puedo salir del país con patente 101?
Bajo ninguna circunstancia. Gendarmería y la Dirección Nacional de Aduanas impiden la salida del país por pasos fronterizos a todo acoplado que no posea placa registral O1 u O2 oficial.
¿Cuánto cuesta homologar mi trailer para dejar de usar la 101?
El trámite con WildCampers incluye los honorarios del ingeniero matriculado y el armado del legajo técnico. Es una inversión única que se amortiza evitando una sola multa de tránsito caminera.
¿Necesitás orientación para tu proyecto?
Podemos revisar tu caso, equipamiento, peso aproximado y documentación técnica para que viajes con total seguridad.