SERVICIO NACIONAL · INGENIEROS MATRICULADOS · CSV DNRPA
Homologación de Trailers y Casas Rodantes.
Poné tu remolque en regla hoy.
Evitá multas y secuestros en ruta. Tramitamos el Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) ante la ANSV y te guiamos para obtener la patente oficial DNRPA para trailers O1 y casas rodantes O2 en todo el país.
Casas RodantesNuevas, usadas y artesanales
Trailers y BatanesCarga, cuatris, lanchas y motos
Trámite a DistanciaDiagnóstico online para todo el país
Ingenieros HabilitadosInformes técnicos matriculados
¿Por qué es obligatorio homologar tu trailer o casa rodante en 2026?
A partir de la implementación de la Disposición ANSV 53/2025 y la normativa conjunta de la DNRPA, la antigua "Patente 101" ya no tiene validez legal para circular por rutas nacionales ni provinciales.
Para circular en regla se exige que todo remolque (desde un batán de 300 kg hasta una casa rodante de 3.500 kg) cuente con:
- Certificado de Seguridad Vehicular (CSV): Emitido por la Agencia Nacional de Seguridad Vial tras la aprobación de un Informe Técnico firmado por Ingeniero Mecánico Matriculado o Taller RTO.
- Placa de Identificación Metálica Oficial: Chapa patente otorgada por el Registro Seccional de la DNRPA vinculada al vehículo tractor.
- Seguro contra Terceros con Póliza Activa: Las compañías aseguradoras exigen la constancia de homologación y CSV para responder en caso de siniestro.
Asistente y Verificador de Requisitos de Homologación
Ingresá los datos de tu remolque para conocer qué categoría corresponde y qué pasos tenés que dar para regularizarlo.
Diagnóstico para tu trámite
PROCEDIMIENTO OFICIAL
Cómo es el trámite paso a paso
Seguimos el camino reglamentario de la Agencia Nacional de Seguridad Vial para que tu remolque quede legalmente habilitado:
Fotos Reglamentarias
Nos enviás las 6 fotos obligatorias de la unidad (frente, laterales, trasera con reflectivos, enganche con cadenas cruzadas y chasis).
Informe Técnico Ingeniero
Un ingeniero mecánico matriculado realiza la memoria técnica y revisa dimensiones, pesos, soldaduras, eje y sistema de luces.
Carga y Auditoría ANSV
Presentamos el informe técnico ante la plataforma oficial TAD de la Agencia Nacional de Seguridad Vial para su validación.
Emisión del CSV Digital
La ANSV aprueba el trámite y emite el Certificado de Seguridad Vehicular (CSV), impactando online directamente en la base de DNRPA.
Placa Patente DNRPA
Con el turno en tu Registro Automotor se retira la nueva chapa patente metálica identificatoria y la cédula verde correspondiente.
Normativa y Organismos Oficiales
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Gestión de procesos de fabricación y homologación bajo estándares de calidad.
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Unidades y componentes ensayados según requerimientos de seguridad vial nacional.
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Integración directa con el sistema de patentamiento alternativo de la DNRPA.
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Emisión y retiro de la nueva placa metálica oficial para circular por todo el Mercosur.
PREGUNTAS FRECUENTES
Dudas sobre Homologación y CSV
Respondemos las consultas más frecuentes sobre cómo regularizar tu remolque en 2026. Si tenés una duda puntual, escribinos directamente por WhatsApp.
Consultar mi caso por WhatsApp¿Por qué ya no es válida la patente 101 casera para trailers?
La antigua chapa '101' hecha de chapa o plástico replicando la patente del auto fue prohibida por la Ley Nacional de Tránsito y resoluciones de la ANSV/DNRPA. Actualmente es obligatorio contar con el Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) y la placa metálica identificatoria oficial emitida por el Registro Automotor. Circular sin ella implica retención del remolque, multas severas y falta de cobertura de seguros.
¿Qué requisitos debe cumplir un trailer o casa rodante para obtener el CSV?
Debe contar con: sistema de luces reglamentarias conectado con ficha de 7 pines, cadenas de seguridad cruzadas fijadas al enganche, bandas retrorreflectivas 3M homologadas (blancas adelante, amarillas en laterales y rojas atrás), círculo reflectivo de velocidad máxima 80 km/h, paragolpes trasero adecuado, neumáticos en buen estado y chasis en condiciones estructurales seguras.
¿Cuánto cuesta homologar una casa rodante o trailer en Argentina en 2026?
El costo total se compone de tres partes: 1) Los honorarios del ingeniero matriculado o taller RTO por el informe técnico y visado profesional, 2) La tasa oficial de emisión del CSV ante la ANSV, y 3) Los aranceles de registro y placas metálicas ante la DNRPA. En WildCampers te brindamos un diagnóstico previo sin cargo para decirte el costo exacto antes de que gastes un peso.
¿Se puede homologar una casilla rodante de fabricación casera o artesanal?
Sí, las unidades artesanales o sin factura de fábrica pueden homologarse mediante el informe técnico de seguridad vehicular emitido por un ingeniero matriculado, siempre que la unidad cumpla con los requisitos estructurales, de peso y de seguridad vial vigentes.
¿WildCampers hace el trámite de homologación para personas del interior del país?
Sí. Realizamos diagnósticos y asesoramiento técnico a distancia para clientes de Córdoba, Mendoza, Santa Fe, Buenos Aires, Entre Ríos, Neuquén, Salta, Río Negro y todo el país a través de fotografías y documentación enviada por WhatsApp.
¿Cuánto demora en salir el Certificado de Seguridad Vehicular (CSV)?
El informe técnico se confecciona habitualmente en 48 a 72 horas hábiles una vez recibidas las fotos reglamentarias. La auditoría y emisión digital por parte de la ANSV suele demorar entre 10 y 20 días hábiles dependiendo de la demanda del organismo.
ASESORAMIENTO INTEGRAL
Contanos tu caso y poné tu rodante en regla.
Atención técnica en todo el país · Ingenieros matriculados · Fabricación de minirodantes 0 km homologadas