Esta no es otra guía genérica de consumo. Es el recálculo de esta semana: pizarras reales del 7 de agosto, el decreto que ya rige y el aumento que todavía no llegó a todos los surtidores.
Qué cambió esta semana
- El viernes 7 de agosto, YPF en la ciudad de Santa Fe dejó la Súper en $2.103, la Infinia en $2.275 y el Infinia Diésel en $2.425 (Radio EME).
- El Decreto 693/2026, publicado el 31 de julio, aplicó desde el 1° de agosto una actualización parcial de ICL e IDC: cerca de $11 el litro de nafta y $14 el de gasoil, según TN y ElDoce.
- El mismo decreto postergó el remanente impositivo al 1° de septiembre. Agosto no es el final del ajuste.
- Los precios no son nacionales: el 2 de agosto, en Neuquén, la Súper de YPF se relevó en $1.809 (Neuquén 21).
Qué pasó con la nafta y por qué te importa si arrastrás
YPF hace rato no manda un comunicado único de aumento. Ajusta por zona, horario y demanda. Por eso el viernes 7 en Santa Fe la Súper pasó los $2.100 y en Neuquén, cinco días antes, todavía se veía $1.809. Si armás un viaje AMBA–Litoral o AMBA–Patagonia, el litro de salida no es el de la mitad del camino.
El dato político-impositivo es el Decreto 693/2026: el Gobierno aplicó solo una parte de la actualización de los impuestos al combustible líquido y al dióxido de carbono, y dejó el grueso para el 1° de septiembre. Quien salga el puente del 15 al 17 de agosto paga la pizarra de ahora. Quien planee un tramo largo a fin de mes o a principios de septiembre tiene que presupuestar un plus, no una foto congelada.
Con una minirodante el litro se multiplica. No porque la unidad “tome nafta”, sino porque el auto tractor gasta más: frente al viento, peso y ritmo. Una casa rodante alta y pesada pega más que una O1 baja. Esa diferencia, con el litro arriba de $2.100, ya no es teórica.
Números de esta semana, no promedios eternos
Usamos la pizarra de Santa Fe del 7 de agosto ($2.103 la Súper) solo como referencia de zona cara. En el taller, una mini rodante liviana bien enganchada suele sumar 2 a 4 litros cada 100 km respecto del auto solo. No es un ensayo de laboratorio: es lo que vemos cuando el conjunto viaja a ritmo de ruta, sin techo cargado y sin ir al límite de los 750 kg.
- Ida y vuelta CABA–Tandil (~720 km). Auto solo a 8 L/100 km: ~58 L. Con mini rodante a 11 L/100 km: ~79 L. Diferencia: ~21 L. A $2.103, unos $44.000 extra solo por arrastrar. El tanque completo del conjunto, según el auto, se va fácil de $150.000 para arriba.
- Ida y vuelta Rosario–Córdoba (~800 km). Misma lógica: 16 a 32 litros extra según viento y peso. En zona Santa Fe, además, cargás a pizarra de $2.100+.
- Tramo AMBA–Bariloche (~1.600 km ida). Acá el litro regional cambia: Neuquén y Río Negro suelen mostrar otra pizarra. No cargues “como en Wilde” todo el viaje. Planificá bidón homologado y paradas, no improvises en la estepa.
Estos números son ilustrativos. El consumo real depende del auto, las cubiertas, el viento y si la rodante viaja liviana. Si querés el detalle de hábitos de manejo, está en la guía de consumo con casa rodante. Esta nota suma el precio de esta semana y el recorte de septiembre.
Qué implica para quien viaja o está por comprar
Tres decisiones concretas, no consejos de almanaque:
- Peso. Cada litro de agua, cada caja “por las dudas” y cada bici en el techo se pagan en el surtidor. Una mini rodante WildCampers ronda los 450 kg de tara y entra en O1 (PMTA 750 kg). Ese margen existe para viajar, no para llenarlo de más.
- Auto tractor. Si el auto ya gasta 12 L/100 km solo, el conjunto se pone caro rápido. Revisá qué auto puede tirar una mini rodante antes de soñar con 1.200 km de ripio.
- Calendario. El puente del 17 de agosto se hace con la pizarra actual. Un viaje largo a partir del 1° de septiembre puede encontrar el tramo impositivo que el decreto dejó en espera. No prometemos un porcentaje: el decreto existe y las petroleras lo trasladan de forma desigual.
Si todavía no homologaste, el costo del trámite no se “compensa” con nafta barata. El CSV y la patente O1 siguen siendo el peaje legal para circular. Viajar más caro no habilita a salir sin papeles.
Checklist antes de cargar y salir
- Anotá el precio del surtidor de salida y el de la primera parada. Con precios dinámicos, la diferencia entre barrios o provincias no es ruido: es presupuesto.
- Presión de cubiertas del auto y de la rodante en frío. Una libra de menos se come litros.
- Sin carga en el techo si podés evitarlo. El frente al viento cuesta más que el peso en el piso de la rodante.
- Agua: llevá lo justo. Llenar el tanque “por si acaso” en un puente de 3 días es plata quemada.
- Ritmo 90–100 km/h de conjunto, no 120. El salto de consumo no es lineal.
- Si el viaje cruza septiembre, sumá un colchón. El Decreto 693/2026 dejó explícita la fecha del 1°.
- Papeles al día: cédula del tractor, documentación de la O1, seguro del conjunto. La nafta cara no es argumento ante un control.
Errores de esta semana
- Usar el precio de CABA o de un screenshot de julio para todo el país.
- Comparar una casa rodante de 1.400 kg con una mini O1 y concluir que “viajar con rodante es imposible”.
- Salir a la cordillera este fin de semana “porque igual ya pagué la nafta”. El temporal de nieve es otro tema: Pino Hachado está cerrado hoy.
- Cargar bidones no homologados. El ahorro de $8.000 no cubre una multa ni un incendio.
Cómo lo vemos en el taller
En Avellaneda armamos unidades para que el viaje salga más barato en litros, no más pobre en uso: bajo peso, cocina y cama, chasis para ripio. Si estás entre una casilla alta usada y una minirodante nueva, esta pizarra de agosto inclina la cuenta hacia lo liviano. Si ya tenés una unidad y querés saber si el auto la puede tirar sin fundirse, mandá fotos y patente del tractor por WhatsApp.
También podés mirar destinos cortos para el puente del 17 de agosto: menos kilómetros, menos surtidor, mismo fin de semana largo.
Fuentes y actualización
Publicado el 12 de agosto de 2026 y revisado el 13. Los precios de surtidor cambian por estación y horario. Confirmá la pizarra del día antes de salir.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto sale hoy un litro de nafta Súper?
No hay un precio único. El 7 de agosto, YPF en Santa Fe dejó la Súper en $2.103. El 2 de agosto, en Neuquén, se relevó $1.809. YPF usa precios dinámicos.
¿Cuánto extra consume una mini rodante O1?
En uso real de taller, entre 2 y 4 litros cada 100 km extra si la unidad va liviana y el ritmo es de ruta. Viento, velocidad y peso cerca de 750 kg lo empeoran.
¿Conviene cargar ahora o esperar a septiembre?
El Decreto 693/2026 dejó el remanente impositivo para el 1° de septiembre. Si viajás a fin de mes, presupuestá un plus. No esperes que la pizarra baje sola.
¿Me ayudan a armar el conjunto auto + rodante?
Sí. Por WhatsApp vemos fotos del auto, peso estimado y destino. Fabricamos mini rodantes y asesoramos homologación en todo el país.
¿Querés un conjunto que gaste menos litros?
Te armamos la cuenta con tu auto, el destino y una mini rodante O1. También revisamos si tu unidad actual está excedida de peso.